5052 アルミニウムチューブ

O、H32、および H112 状態の 5052 アルミニウム チューブの選択に関して、主な違いは、さまざまな加工シナリオに適応する可塑性と強度のバランスにあります。

O 状態は完全に焼きなましされた柔らかい状態であり、伸び率は 25% を超えます。内部残留応力が完全に排除され、最適な塑性が得られます。小半径コイル、複雑な多次元曲げ、オイルタンクの拡張やフランジ加工などの大きな変形加工に適しています。適切に処理すると、亀裂やシワが発生しにくくなるため、複雑な耐食性コンポーネントに最適です。ただし、強度が比較的低いため、成形後の耐荷重能力が制限されます。

H32 は 1/4 硬化した状態で冷間加工され安定化されており、引張強さは約 230 ～ 280 MPa です。強度と延性のバランスが取れており、従来の 90° 曲げと軽いスタンピングの両方をサポートしながら、O 状態よりも強い変形抵抗を提供します。また、成形後のスプリングバックが少なく、寸法精度の管理が容易です。成形性と軽荷重を両立する機器カバーやパイプサポートなどの用途に適しています。

H112 は熱間押出された状態であり、押出後の自然状態を保持します。追加の熱処理が不要なため、コストが削減されます。強度は O 状態よりわずかに高くなりますが、延性は一般に低くなります。直接切断が必要で複雑な変形を必要としない従来の防食パイプや固定フレームにのみ適しており、コストパフォーマンスに優れています。

アルマイト処理については、5052 アルミニウムパイプには普通アルマイト処理と硬質アルマイト処理の両方が可能です。得られた皮膜は、耐食性と表面硬度を効果的に改善し、工業用防食要件を満たしますが、その装飾特性は 6063 よりも弱いです。5052 アルミニウム合金はマグネシウム含有量が高いため、酸化中にマグネシウムが酸化皮膜の結晶化に影響を与える可能性があり、その結果、マットな仕上がり、灰白色のベースカラー、不十分な均一性と鮮やかな着色が生じ、高光沢、高彩度の色彩効果を達成することが困難になります。 6063 合金は、より純粋な組成、より緻密で明るい酸化膜、より均一で安定した着色、および重要な装飾上の利点を備えています。腐食保護には 5052 が完全に適切です。見た目の美しさを考慮すると、6063 が推奨されます。

5052 アルミニウム チューブは燃料タンクや油圧ホースとして信頼できますか?

確かに、これはアプリケーションの核となるシナリオです。 5052 はガソリン、ディーゼル、作動油の腐食に耐性があり、粒界腐食の危険がありません。溶接後の溶接シームは良好なシール性を持ち、漏れがありません。拡張およびフランジ加工プロセスと組み合わせることで、漏れのない接続を実現できます。自動車の燃料タンク、船舶の石油パイプ、エネルギー貯蔵用液体冷却パイプラインなどに主流の材料であり、長期間の使用でも油の腐食による漏れがありません。