高硬度耐摩耗鋼板は、焼き入れ、焼き戻しなどの熱処理工程を経て製造される高性能の耐摩耗鋼板です。非常に高い表面硬度と優れた耐摩耗性を備えています。一般に、その典型的な硬度レベルは HBW 400 ~ 600 を超えており、激しい衝撃や高い摩耗が伴う条件下でも安定した構造的完全性を維持できます。
これらの鋼板は、主に材料の硬度と靭性のバランスを最適化することによってその性能を発揮します。これにより、鉱山機械、建設車両、セメント製造装置、鉄鋼冶金などの厳しい動作環境に耐えることができるため、耐用年数が大幅に延長され、メンテナンスコストが削減されます。
主な特徴:
表面硬度が高く、耐摩耗性に優れています
優れた耐衝撃性
強い溶接性と機械加工性
摩耗の激しい環境でも構造の安定性を維持します
したがって、これらの鋼板は、鉱山産業、建設機械、港湾設備、重工業分野の耐摩耗部品の製造に広く使用されています。
高硬度耐摩耗鋼板は、HBW≧400を基準として、中国製NMシリーズ、輸入耐摩耗鋼、複合耐摩耗板、高マンガン鋼(Mn13)の4つに分類され、一般的な摩耗から極度の耐摩耗までのあらゆるシナリオをカバーします。
学年
硬度範囲 (HBW):
代表的な用途
NM360
340-390
エントリーレベルの耐摩耗性、優れた靭性、加工が容易
コンベアローラー、軽量ホッパー、採掘補助部品
NM400
380-450
耐摩耗性と溶接性のバランスが取れ、最も幅広い用途に対応
ダンプトラック車体、コンベア、建設機械のバケットプレート
NM450
420-480
高い耐摩耗性 + 耐衝撃性、高温耐性 ≤500℃
破砕機ハンマー、スクリューコンベア、スクリーン版
NM500
480-550
超耐摩耗性、ラメラ引き裂きに強い
掘削機のバケットの歯、ミルライナー、高衝撃性、高磨耗部品
NM600
≥550-600
超高硬度、過酷な作業条件向けに設計
ジョークラッシャーのジョープレート、大型鉱山トラックの摩耗部品
構造: 低炭素基材 (Q235/Q345) + 高クロム耐摩耗層 (Cr 18%-30%)、冶金的に結合。
硬度:耐摩耗層HRC58~65(約HBW600~750)、基材は靭性を維持。
セールスポイント:普通鋼の15~25倍の耐摩耗性、耐衝撃性に強く、溶接、切断も可能、コストパフォーマンスが高い。
用途: スクレーパーコンベヤ、サイロライナー、耐摩耗パイプなどの摩耗、低から中程度の衝撃条件。
硬度:初期HB200~250、衝撃後HB550+まで硬化します。
コア:衝撃による耐摩耗性を高め、耐衝撃性に優れています。
用途:クラッシャーのジョープレート、ボールミルのライナー、建設機械のバケットなど、衝撃が強く摩耗が少ない環境。
材質:低炭素多元合金(NMシリーズ)、高クロム合金(複合板)、高マンガン鋼(Mn13)。
国内:GB/T 24186-2009(建設機械用高強度耐摩耗鋼板)。
輸入品:EN、DIN等の規格に準拠し、NMシリーズと同等の硬さです。
住所
中国山東省済南市ハイテクゾーンの羽生神宮
電話
+86-18951513928
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